goodrulinked

Кабина Автомобили Камаз 4308 имеют трехместную кабину без спального места. Кабина имеет подрессоренную подвеску, обеспечивающую надежную изоляцию от воздействия дороги. Для обслуживания двигателя кабина опрокидывается вперед. В эксплуатационном положении кабину удерживают два запорных устройства рычажного типа. Двери кабины оборудованы опускающимися стеклами и поворотными форточками. Стекла ветровых окон - безопасные, типа “триплекс”.

1. Камаз Отзывы
2. Камаз 4308 Характеристики
3. Камаз 4308. Руководство По Устройству Автомобиля
4. Камаз 4308 Фото

• Руководство по устройству. Устройство и работа пневмогидроусилителя фирмы 'wabco'.
• Комплект плакатов, отражающих техническое устройство автомобилей КАМАЗ. КамАЗ-руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей. Автомобили КАМАЗ-4308, КАМАЗ-65228, КАМАЗ-6520, КАМАЗ-6350,.

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию, устройство автомобилей КамАЗ 4308.

Устройство для очистки и обмыва ветровых стекол - с электроприводом, состоит из электродвигателя с редуктором, тяг и щеток, бачка с электрическим насосом, расположенного в кабине под панелью приборов, трубок, жиклеров и клавиш управления. Естественная вентиляция, осуществляемая через окна и форточки дверей, вентиляционный люк в крыше, а также система отопления, работающая от системы охлаждения двигателя с принудительной подачей воздуха, к ногам водителя, пассажиров, на ветровые стекла и окна дверей, позволяют устанавливать оптимальную температуру в кабине в любое время года и предохраняют стекла от замерзания.

Кабина оборудована надежной многослойной термошумоизоляцией и мягкой обивкой. Сиденье водителя - регулируемое, что обеспечивает оптимальные условия для работы водителя.

В кабине установлены ремни безопасности для всех трех мест кабины. Специальные аэродинамические устройства: боковые обтекатели, обтекатели крыши, установка которых предусмотрена на кабинах, снижают аэродинамическое сопротивление движению автомобиля Камаз 4308, повышают топливную экономичность, снижают загрязнение автомобиля Камаз 4308 при движении по мокрым дорогам. Кабина автомобиля Камаз 4308 состоит из следующих основных частей: корпуса, дверей, остекления, сидений, термошумоизоляции и деталей интерьера, оборудования, а также деталей оперения (крыльев, подножек, облицовочной панели и др.) и деталей крепления кабины. Клапан безопасности: 1 - корпус; 2 - пружина; 3 - шарик; 4 - пробка. Клапаны безопасности, представляющие собой обратные дроссельные клапаны, при разрыве шланга или другом повреждении системы, вызывающем быстрое опускание кабины, закрываются, и опускание кабины прекращается.

Клапаны могут закрываться также при слишком резкой подаче масла; в этом случае для открытия клапана рукоятку золотника нужно повернуть в положение, противоположное выполняемой операции (если производилось опускание кабины, то рукоятку установить в положение подъема, а затем в прежнее положение и продолжить опускание). Подъем кабины. Перед подъемом кабины необходимо затормозить автомобиль Камаз 4308 стояночной тормозной системой и установить рычаг переключения передач в нейтральное положение. Затем надо повернуть рукоятки обоих запоров кабины в крайнее верхнее положение и вывести из зацепления предохранительный крюк правого запора. Японские народные песни mp3. Для подъема кабины в первое положение (на угол 41°) следует установить рукоятку золотника на насосе в положение «Подъем» и, качая приводной вал монтажной лопаткой, поднять кабину.

Для предотвращения случайного опускания кабины нужно закрепить стойки ограничителя предохранительной шпилькой 8 (рис. Для опускания кабины следует вынуть стопорную (предохранительную) шпильку, установить рукоятку 6 на насосе в положение «Опускание» и, качая приводной вал 2 монтажной лопаткой, опустить кабину. Для подъема кабины во второе положение (на угол 61°) надо снять передний буфер, поднять переднюю облицовочную панель и поднять кабину в первое положение; расшплинтовать и вынуть палец 2 удлинителя. Затем, качая приводной вал насоса монтажной лопаткой, поднять кабину во второе положение. Ограничитель подъема кабины расположен с правой стороны кабины. Нижняя стойка 7 (рис. 7-7) ограничителя вращается в нижнем кронштейне 6, закрепленном на правом лонжероне рамы.

Верхняя стойка 9 через удлинитель крепится в верхнем кронштейне 3, закрепленном на продольной балке 1 пола кабины. При поднятой кабине обе стойки создают упор, препятствующий самопроизвольному опусканию кабины. Для предотвращения случайного складывания ограничителя имеется предохранительная шпилька 8 между нижней и верхней стойками. Ограничитель подъема кабины: 1 - продольная балка кабины; 2 - палец удлинителя; 3 - верхний кронштейн; 4 - гидроцилиндр; 5 - гидропривод; 6 - нижний кронштейн; 7 - нижняя стойка ограничителя; 8 - предохранительная шпилька; 9 - верхняя стойка ограничителя.

Возможные неисправности системы подъема и опускания кабины и способы их устранения Причина неисправности Способ устранения Тугое качание рукоятки насоса или полное заклинивание нагнетательного плунжера. Действие системы не соответствует положению рычагов управления Неправильное подсоединение наконечников шлангов или неверная установка золотников насоса в своих гнездах Осмотреть систему, переставить правильно наконечники шлангов.

Проверить и при необходимости перебрать золотниковые узлы Засорение жиклера или фильтра Очистить и промыть фильтр и жиклер Попадание воды в рабочую жидкость и образование ледяных пробок, применение в системе не рекомендуемого масла При наличии льда отогреть и очистить насос, промыть свежим маслом, сменить масло в насосе. Запорное устройство кабины: 1 - скоба предохранительного крюка; 2 - корпус запора кабины; 3 - ручка рукоятки запора; 4 - пружина; 5 - предохранительный крюк; 6 - корпус запора; 8 - палец; 9 - ось запора; 10 - крюк; 11 - рукоятка запора; 12 - скоба; 13 - резиновая подушка; 14 - кронштейн. Двери кабины Двери кабины открываются вперед, подвешены к передней стойке, и в задней части запираются замком. Дверь состоит из наружной и внутренней панелей, которые по периметру и по контуру окна сварены точечной сваркой. В нижней части внутренней панели имеется лючок для слива воды из двери, закрытый полиэтиленовой заглушкой. В средней части внутренней панели имеются два люка, предназначенные для монтажа и демонтажа стеклоподъемника, стекла и замка двери, закрытые пластмассовой панелью.

К нижней части внутренней панели двери прикреплен пластмассовый карман для мелких вещей. Уплотнение двери состоит из двух уплотнителей. Первый - это уплотнитель двери из губчатой резины, приклеенный к внутренней панели двери по всему периметру.

Своим лепестком он прижимается к боковине при закрывании двери. Второй - это уплотнитель проема двери, выполненный из упругого резиново-металлического профиля, надевающегося на фланец двери, который своей губчатой частью, выполненной в форме трубки, прижимается к внутренней панели двери. Дверь подвешена к передней стойке кабины на двух навесках. Каждая навеска состоит из двухушковой и трехушковой петель, соединенных осью.

Двухушковая петля приварена к внутренней панели двери, а трехушковая крепится четырьмя болтами к передней стойке кабины, внутри которой имеются специальные плавающие пластины, позволяющие осуществлять регулировку навески двери. Ограничивает дверь при открывании и фиксирует ее в открытом положении ограничитель двери, который представляет собой дугообразный рычаг, шарнирно закрепленный на внутренней панели двери, с резиновым буфером и пластинчатыми пружинами на втором конце, которые входят в зацепление с фиксатором при полном открывании двери. Устройство запорное двери состоит из замка двери, фиксатора замка, внутреннего привода с ручкой и наружной ручки с кнопкой замка ручки.

Если accessible() вернула false, vertex_in_direction сигнализирует об ошибке! Исправлено отображение несуществующих аномалий на карте! Игры сталкер ogse 0.6 9.3.2. Исправлено остаточное отображение аномалий на карте после снятия детектора * исправлен вызов see() для мертвого объекта * исправлен вызов item_in_slot() для ситуации с пустым слотом * исправлен вызов vertex_in_direction() для недоступного вертекса.

Замок двери роторного типа (рис. 7-9) с предохранителем и с кнопочным приводом крепится к торцу двери тремя винтами. При нажатии на кнопку наружной ручки двери шток кнопки нажимает на флажок 4 защелки, которая, поворачиваясь, выходит из зацепления с храповиком 2, что приводит к повороту ротора 5 и открытию двери. Замок двери роторного типа: 1 - пружины; 2 - храповик; 3 - защелка; 4 - флажок защелки; 5 - ротор; 6 - рычаг тяги; 7 - тяга.

Код тн вэд блок питания. Внутренняя ручка двери связана с замком при помощи привода и тяги 7. Корпус привода тремя винтами крепится к внутренней панели двери. При повороте на себя (вверх) внутренней ручки, сидящей на шлицах оси поводка привода, последний, поворачиваясь и сжимая пружины 1, через тягу 7 привода поворачивает рычаг 6 тяги замка, который, в свою очередь, поворачивает защелку 3, храповик 2, ротор 5 замка. При повороте внутренней ручки двери от себя (вниз) пружина-фиксатор входит в углубление рычага тяги замка и фиксирует данное положение защелки. Теперь при нажатии на кнопку наружной ручки замок не откроется. При открывании дверей изнутри замок снимается с предохранителя поворотом внутренней ручки на себя.

Камаз Отзывы

Снаружи дверь запирается с помощью замка, вмонтированного в кнопку наружной ручки двери. При повороте ключа (запирании) пластина-запор кнопки своими выступами входит в пазы ручки и не дает возможности перемещаться кнопке. Изнутри при этом дверь открыть можно. При закрывании двери ротор замка, поворачиваясь, входит в фиксатор, который четырьмя винтами крепится к задней стойке боковины. Плотное прилегание двери к проему обеспечивается двумя положениями храповика; в промежуточном и в положении полного закрытия. Окна дверей включают опускающиеся стекла и поворотные форточки, которые разделены между собой неподвижными стойками.

Стекла дверей - закаленные, полированные. Термообработка обеспечивает прочность стекол, а при ударе стекло разбивается на мелкие тупые осколки. Опускающиеся стекла дверей перемещаются вверх и вниз по направляющим, в которые установлены резиновые уплотнители. Нижний торец стекла, являясь опорным, впрессован в обойму с резиновой прокладкой. К обойме в середине приварена кулиса стеклоподъёмника. Поворотная форточка в проеме поворачивается на двух осях. Нижняя ось и гнездо верхней оси форточки через специальную пленку приварены к стеклу токами высокой частоты.

Так же приварена к стеклу и ручка запора форточки. Форточка открывается поворотом ручки на 90°, при этом язычок ручки выходит из зацепления с личинкой запора. Стеклоподъемник окна двери (рис. 7-10) с тросовым приводом, крепится к внутренней панели двери шестью винтами. Механизмы правого и левого стеклоподъемников взаимозаменяемы.

При вращении рукоятки стеклоподъемника усилие через валик привода 2 передается на шестерню ведущую, которая вращает барабан 1 с намотанным на него тросом 3. Перемещение троса вызывает перемещение обоймы опускного стекла, закрепленной на вертикальной ветви троса. Привод имеет большое передаточное число (девять-десять оборотов ручки для перемещения стекла в одну сторону), поэтому обеспечена легкость перемещения стекла. Усилие на ручке стеклоподъемника примерно в три раза меньше веса стекла. Стекло фиксируется в любом положении тормозным механизмом, установленном на приводном валике. Тормозной механизм выдерживает нагрузку до 75 кг, приложенную к стеклу в вертикальном направлении.

Камаз 4308 Характеристики

На данный момент самым крупным производителем дизельных грузовых машин, автобусов и сельхозтехники в Российской Федерации является КамАЗ (Камский автомобильный завод). Машины КамАЗ отличаются надежностью, выносливостью и длительным сроком эксплуатации, но все же иногда приходится прибегать к починке этих дизельных гигантов. Тут Вам может пригодиться руководство по ремонту КамАЗа. Если Вы владелец такого автомобиля, рекомендуем воспользоваться нашей литературой. Руководство позволит решить множество технических проблем, возникших в ходе эксплуатации, и Вы сможете провести небольшой ремонт самостоятельно.

Компания «Автопапирус» предлагает большой выбор материалов по обслуживанию авто. В перечне каталога Вы можете найти руководства по ремонту КамАЗов разных моделей.

Камаз 4308. Руководство По Устройству Автомобиля

Литература включает в себя как общие рекомендации, так и строгие правила, которые необходимо выполнять во избежание поломок. Соблюдая основные пункты руководства, даже неопытный владелец машины, сможет поддерживать грузовой автомобиль КамАЗ в отличном состоянии и при необходимости провести мелкий ремонт собственными силами, потратив минимум средств.

Любое из руководств составляется специалистами в области ремонта и обслуживания автомобилей. Соблюдение большинства рекомендаций приблизит Вас к максимальной экономии. Если дело все же дошло до ремонта, то, используя руководство, Вы сможете вернуть машину в рабочее состояние с минимальным вложением ресурсов. Все описанные в литературе операции сопровождаются иллюстрациями и запечатлены на фото, чтобы любой автомобилист проникся процессом ремонта или ухода.

Камаз 4308 Фото

Наши руководства доступны и легки в освоении как для профи, так и для новичка. Заказать руководства по ремонту КамАЗов можно, добавив выбранные товары в «Корзину» или позвонив нам по телефону.